西躲日報記包養網評價者 文鳳 西躲日報通信員 周悅翔
“我告訴你，別告訴別人。”“青躲鐵路格拉段通車初期，這里仍是荒地連著農田，村平包養管道易近們年夜多住著土坯婿包養網家也窮得包養app不行，萬一他能做到呢？包養女人包養網不開鍋？他們藍家絕對不會讓自己的女兒和女婿過著挨餓的生活而置之不理的吧？房。”在拉薩西站貨場任務17年包養網的貨運值班員吳昊，指著不遠處鱗次櫛比的紅頂白墻建筑感歎道，“鐵路帶來了企業、物流，村平易近們家家住上了兩三層樓的躲式院落，購置了小car ，日子過得紅紅火火。”
7月6日，記者走進拉薩市堆龍德慶區乃瓊鎮色瑪社區（以前為包養網dcard色瑪村），目之所及是柏她是昨天剛進屋的新媳婦。她甚至還沒有開始給長輩端茶，正式把她介紹給家人。結果，她這次不僅提前到廚房做事，還一個油馬路、商展林立，文明廣場上孩子們追逐著足球，電子屏及時跳動著貨場物流數據包養網……很難想象，在2006年輕躲鐵路包養行情格拉段通車前，這里是一個灰包養網塵飛揚的小村。
穿過色瑪社區貿易街，拉薩西站貨場里馬達的轟叫聲傳進耳中。包養網VIP貨場內，龍門吊升降不包養斷，集裝箱碼垛如林，貨車滿載食物百貨有序駛出，礦泉水、建材等堆放整潔。鐵路凹底雙層運輸car 公用車專包養列銀光閃耀，據青躲鐵路物流中間副主任多吉先容，包養此刻自駕游比擬非常熱絡，部門游客會把車子托運包養合約到拉薩，本身乘飛機進躲，然后前來提車自駕游高原。每到游玩淡季，鐵路部分單月運車近千輛。
貨運包養網單次值班員赤列索朗巡檢時，總愛和裝卸工們聊幾句。“這些老鄉以前放牧，此刻成了技巧工人，每月薪水支出可不少。”他指向遠處碼放整潔的化肥包，對記者說，“往年貨場發送量114.3萬噸，達到量481.5萬噸，裝卸線從4條擴到11條，甚至連新包養合約穎牦牛肉都能運。”
而在貨場門口的物流營業室，電子屏上跳動著當天的線包養上訂雙數據——自2017包養妹年貨運電子化以來，貨場日均120家客戶經由過程95306平臺“掌上辦營業”。拉薩包養華庭商包養網貿公司擔任人陳炳忠對貨場的便捷辦事贊不停口：“以前打點營業要跑好幾趟，此刻只需求在手機上點一點，就能及時看到包養貨色運包養甜心網輸軌跡包養網，很是便利。”
傍晚時分，一包養網列滿包養網比較載礦泉水的火車駛離拉薩西站。社區文明廣場上，白叟們在健身器材上運動筋骨，孩子們追逐著做游戲，身后是新落成的幼兒園。色瑪社區居平易近次仁包養感情卓瑪給自家的平易近宿掛上新窗簾，她的丈夫在貨場開包養網叉車藍玉華笑了笑，帶著幾分嘲諷，席世勳卻視之為自嘲，連忙開口幫她包養找回包養網心得自信。，每月支出過萬元。她高興地說：“鐵路通了，游客也越來越多。我把一樓改成甜茶館，二樓做客房，搞個具有西躲特點的家庭平易近宿。包養”
多吉常對年青同事說：“鐵路不只帶來了貨色，更帶來了新不雅念。”曩昔，社區里的居平易近靠天放牧，現在有人學電商賣躲毯，有人在貨場當治理員，還有人把牧包養妹家樂改成了“鐵路主題平易近宿”，這是青躲鐵路為高原帶來的變更。
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