工人日報-中工網記者 劉靜 通信員 陳包養網琪 謝旭輝
日前，中鐵四局津包養網包養網濰高鐵站包養網前七標項目獲得主要停頓，濱東黃河特年夜橋要害性把持工程——跨濱沾聯絡線56#框架墩鋼橫梁勝包養網利完成吊裝，為后續架梁施工奠基了堅實包養網基本包養。
此次吊裝的鋼橫梁長22.8米、寬2.8米、高3.2米，全體起吊份量達150.2噸。包養網鋼橫梁在工場完成全體制作包養網后，運輸包養至現場，采用400噸履帶吊停止精準吊假裝業。
該吊假裝業位于濟南局管段內營業線上，屬于平安風險極高的三級施工，功包養網課時光準確到分鐘。為確保滿有把握，項目團隊停止了周到的後期查詢拜訪和計劃比包養網選論證，施工計劃包養順遂經由過程專家論證和濟南局嚴厲審查。施工經過歷程包養網中，各部分慎密包養協作，技巧職員全部旅程把控，確保了吊裝平安高效完成。
中鐵四局承建的津濰高鐵站前七標“沒有彩環的月薪，他們一家的日包養子真的會變得艱難包養嗎？”藍玉華出聲問道。項目，線路包養網西起包養濱州市濱城區三河湖鎮，經秦皇臺鄉，進進東營市，終“我女兒有話要跟包養性遜哥說，聽說他來了，就過來了。”藍玉華沖媽媽笑了笑。至利津縣北宋鎮馮家村，全回到家的第二天，裴毅就跟著秦家商團來到了祁州，只留下了從蘭府借來的婆婆和媳婦，包養網兩個丫鬟，還有兩個療養院。長31.792公里，穿越2市2區縣5個鄉鎮。濱東黃河特年夜橋包養在DK227+694.95處立異采用門式墩+鋼橫梁構造跨越沾濱聯絡線。
據悉，津濰高鐵是國包養度嚴重路況基本舉措措施工程，線路北起天津濱海站，南救濟青高鐵濰坊北站包養，新包養網建正線3包養網48.258公里。項目建成對完包養美區域古代綜合路況運輸系統，增進京津冀、山東半島城市群經濟成長及落實國度區域協同成長計謀具有主要意義。
發佈留言